Ramme, gaffel og hjul

Å finne riktig ramme for en lett terrengsykkel er ikke lett. Det er et vell av valgmuligheter, som gjør at man i prinsippet ender opp på hva som føles riktig. Det trenger ikke å være andre kriterier enn at så lenge vekten er riktig og geometrien stemmer, så bunner det ut i hva man synes ser best ut som er viktigst. Vi er da navlebeskuende, er vi ikke?

Selv så hadde jeg tidlig bestemt meg for å anskaffe en ramme i aluminium, Specialized M4. Etter utallige søk på Ebay etter riktig geometri og pris, råket jeg å komme over Specialized M10 (fact) 2007 modell, brukt. Denne har en normal utsalgspris i Norge på 16 lapper, men ferdig importert til Norge, med alle avgifter endte jeg opp på 7000 kroner. Noe jeg er ganske fornøyd med.

Rammen er upåklagelig, dog med et par lakkskraper, men ikke verre enn at man kan leve med det. Totalvekten på ramma er vel ca. 1300 gram (har ikke kontrollmålt), men det virker riktig. Den er på 19" og er klin lik min forrige ramme, geometrisk, slik at jeg vet hva det er jeg får.

Med rammen fulgte det med integrert styrelager, og Thomson setback setepinne på 200 gram. I bunn og grunn et lekkert design. Og det er grunnen til at jeg valgte Specialized. Designet er rett og slett lekkert, og i tillegg ryktes det at det er en av de beste rammene i forhold til stivhet og letthet. Det finnes lettere rammer, men det krever og at rytteren veier maks 65 kilo, og det gjør ikke jeg... :)

Når det gjelder gaffel, handlet jeg en super gaffel i fjor. Jeg fikk et rasende godt tilbud på en Fox F80 RL. Denne har jeg nå tatt av min nåværende sykkel, som har gått over til å bli vintersykkelen, og dermed fått stiv gaffel... Fantastisk gaffel, ikke noe mere å si om den saken. Ca. vekt på ca. 1500 gram.

Hjulsettet kjøpte jeg også i fjor, fra CNC. Der gjorde jeg et kupp på XTR nav, DT Swiss comp eiker, og Mavic XC 717 felg. Totalvekt på hjulene er ca. 1650 gram. Meget stive og lette hjul.

Totalvekt per nå vil jeg da anslå til å være:
Ramme: 1300 g
Setepinne: 200g
Gaffel: 1500 g
Hjulsett: 1650 g
---------------------
Nåværende vekt: 4650 g
---------------------

Hvorfor

Jeg skal bygge meg sykkel fra bunn av. Dette har jeg ikke gjort før, så det blir i seg selv et spennende konsept. Målet med dette prosjektet er å få en så lett sykkel som det lar seg gjøre, med de ressursene og delene jeg klarer å få tak i.

Et delmål som ligger her, er å ikke handle en eneste del i Norge. Hvorfor? - Deler i Norge er overpriset, litt på grunn av det norske avgiftssystemet, men også på grunn av at sportsskjedene skal ha for høy avanse. De store sportskjedene tar inn en del deler, men langt på nær det man ønsker, når man får spesielle krav, type lett og stivt etc...

Nisjebutikkene, på den andre siden, er desverre for dyre, på grunn av de er små. De klarer ikke å ta inn deler til priser som jeg synes er fornuftig. Dette dels på grunn av leverandører som priser varene i fra seg.

Ett eksempel er Thomson Elite X4. Denne koster i butikk 900 NOK (minimum). Denne kan fåes kjøpt på Ebay til 450 kroner (Med frakt). Toll er ikke regnet inn her, denne informasjonen vil jeg komme med etterhvert som prosjektet skrider frem. Før toll og avgifter er vi da på halv pris. Med toll og avgifter antar jeg at prisen vil havne på ca. 600 NOK. Det er 2/3 av pris fra norsk nisjebutikk. Hvis jeg ender opp med å erfare dette på alle deler jeg handler inn, vil det bli mye penger å spare når siste regnskap skal gjøres opp.